気になるのはシェイクダウンの上に周回数が少ないとは言えタイムがかなり悪い事…。シーズン前のテストの傾向で速いマシンは最初からそれなりの上位タイムが出てます、それを考えると…う〜ん、今シーズンもあまり期待が…。でも、こんな予想をぜひ裏切ってほしいです！
ちなみに見た目ではＢＭＷの新車が発表会の画像とかで、今のとこ一番かっこよく見えてたのですが、テストで走り出した眉毛？みたいなエアロ付のを見て前言撤回！去年ホンダが試した象耳よりはマシですが…。
MP4/5の塗装開始、これは下地にブライトレッドを吹いて蛍光レッドを上塗りしました。好みで言えば一番コレがいいかも…そこそこの赤で蛍光色もそれなりに出てるしイメージにも近いし。で、これも軽く乾燥したとこでマスキングを剥し、ブライトレッド塗装のみのMP4/5Bと並べてみました。
並べて見てみると以外に少ししか色の違いが無いもので不思議。吹いてる時点では結構違う色に変化したかと思っていたのですが、これも目の錯覚でしょうか？プラ板でテストしたときより赤みが増してるのは塗装を重ねた回数の影響だと思われます。下地に明るめのオレンジ吹いて蛍光レッド重ねたらどうなるだろ？色の組み合わせとか考え出したら切りがありませんね〜（笑
MP4/5の赤白塗装で注意したいのがココ！「Shell」のロゴを計算しとかないと後々面倒なことになります、実車もかなりギリギリで色分けされてます。真ん中のキズは気にしないで下さい（笑
ええ、マスキング剥したら塗膜を持ってかれたもんで…orz
デカール貼ったら目立たなくなる場所でほんと良かった(^-^;
細かいパーツの塗装が済めば、いよいよ楽しい？デカール貼り。あ、内部もそろそろ進めないと（汗
でも、デカールで隠れるところでよかったですねぇ。
私の方も気をつけないと。
マスキングで持って行かれたんじゃその程度で良かったですな。
私の時なんて・・・・いえない・・・
マルボロの赤も皆さんいろんなやり方を見いだしておりますな。どれが正解って訳ではないでしょうが、それぞれにこだわりがあって参考になります。
私はその昔、全くの赤で塗っておりましたよ。
前作のときの事もあり一応慎重〜に剥してたつもりなのでこの程度で済んだ？とも言えます(^-^;
最初まさか剥離だと思わず、なんかゴミが付いてると勘違いしてたので気にもしてなかったのですが…。
空気が乾燥してるせいかタミヤのテープが粘着性を増しております。
＞エルさん
たぶんこの部分のサフ下地に、おいらの手油があったとも思われ…（汗
マルボロの赤、結構楽しんで塗装しちゃってます！
小学生のとき最初に作ったF1（ウルフWR1とロータス78）なんて塗装した記憶が全然無い…。
どんな完成形だったんだろ（笑
あまりにオレンジな色合いを見て
「俺の見たのは赤だったんだー」
とクソバカ正直にテレビで見た色を信じ込んでクレオスの#3で塗っちゃった俺が来ましたよ〜ｗ
ポロラー先生と同じや！！
一時期、モデラーズのカルトグラフの蛍光赤デカールを
マクラーレンのカラーリングに用いるのをデフォルトにしてました。
F1は意外とエッジが多いので、継ぎ目が上手く誤魔化せるから
デカールでも結構いけたんですよね。今では色々な塗料もあるし
塗ると思うけど、昔の蛍光色は滲むは流れるは褪色するは乾燥しないわと
厄介な特性が盛り沢山でしたな〜。
みなさん最初に思う事は一緒なんですね〜。
初めてマクラーレンの箱開けてデカールをみたとき、模型の知識も無かった自分は、オレンジ色を見て印刷ミスの不良品（もしくは古くて劣化した）と思い込んでました！
タミヤに電話しようかと当時悩みました（笑
そういえば蛍光デカールなんてありましたね！
ちなみにあれってクリヤー吹けたのでしょうか？
お、MP4/10もですか？情報ありがとうございます！
積んでるのですが製作時に知らずに塗ってしまうとこでした(^-^;
アサヒペンの蛍光レッドなんて手もあるんですか〜。
最近塗料コーナーでいろいろ見てるんですが、蓋に付いてるサンプルカラーしか参考にならないので、試し吹きや塗りが出来たらな〜と思ってます。
カルトグラフってだけにクリアー吹いても大丈夫でした。
今時のカルトと違って蛍光特有の硬さも大したこと無かったし。
見ました（ｗ
お、蛍光だろうとカルトだけにクリアー吹けるんですか！
ある意味クリアー塗装で表面が流れる危険性を考えればそのデカールも良いですね、塗装ムラの心配も無いし(^-^)