ＯＧが決勝点になりましたが、イングランドのＤＦはあの場面はしょうがないよね。相手が裏に走り込んでるのは判っていたんだろうし、足を出さずにゴールに蹴り込まれるよりは、ダメモトで外に弾き出すしかないよね。結果クロスバーの跳ね返りがゴールラインを割っちゃったけど、あれはトライするしかなかったと思う。
それにしても女子代表のこの本番での強さ、本当に男子代表に見習ってほしい。メンタルでは確実に女子が上だと思うし、何より相手に向かって個で仕掛ける姿勢が素人目にも好印象だった。
カウルやシートのパール塗装も終わりデカール貼り。本来楽しいハズのデカール貼りもＭコレってだけで苦行になります。こんだけ硬くて厚みもあれば当然っちゃ当然だけど。
蒸し綿棒に強力軟化剤を駆使し何とか完了。曲面に馴染みきれずシワが寄ってるとこもあるけどもう気にしない。特にリヤの尖がり帽子みたいなとこが大変だった…。純正カルトのロゴ部分は何のストレスも無く、サクっと貼れちゃったんですけどね～。
で、数日乾燥放置したらクリア吹き。今回はウレタンではなくフィニのオートクリアを選択。Ｍコレのデカールの厚みを見てたらウレタンだとパキっと割れたり浮いたりするんじゃないかと不安になったもので。
梅雨の晴れ間に吹いちゃ乾燥を３回繰り返し。クリアパーツの風防だけスパクリⅢを吹いてます。
こ、こんな目立つとこにデカい埃が…。やっぱクリア吹きは日中に、夜とか暗いとこでやっちゃダメですな。
上塗りのパール層を痛めないように慎重に削り出し。何とか目立たないレベルまで除去しましたが完璧ではないっす。デカールやパール層まで行っちゃうと修正も難しくなるし程々で。
さて、研ぎ出し済んだら完成も見えてくるな。ん？何だコレ？実車画像見てたらシートにキットには無い物体が…。ん～コレはどうしたもんだろ、上手く自作できっかな？（謎
カーボンデカールではMｺﾚよりGSRで苦労した記憶があり、むしろMｺﾚは好感触でした。商品によって差があるんですかね。
最近オンボードがシートに付いてますがソレのことかな？
残念…と言うか悲惨な終わり方になってしまいましたね。
通勤電車内で視ようと開始20分ぐらいで繋いだら…既に0-4。その時点で視るのやめちゃいました。
まあ２大会連続で決勝まで進むだけでも凄い事なのは間違いないのですから、また４年後に向けて頑張ってほしいとこです。
Ｍコレは２度目ですが、初めてのB192でもハクリタイプにやられまして正直良い印象無いんす。
シートに付くのは所謂ライダー別に好みで付く、正式名称知らんのですがパッドみたいので、玉田選手のはかなりデカいのが付いてるんです。
ていうか、もう決勝も終わっちゃった時間帯なわけですが。残念だったね、としか。選手には「お疲れさま」とだけ言いたいです。
サッカーに限らず必死にプレーしてたら色んな事が起こりますもんね～。
男子のドイツＶＳブラジル戦も似た感じだったけど、決勝とは言えこんな流れの試合になることも有りえるので、結果は結果として、ほんと「お疲れ様」だと思います。