Ｚ４の画像捜してたらこんなんありました。いや〜お堅いとこからよく許可が得られたもんだ。カーグラのインプレッションとかで視ることはあったけど、バリバリの現役レーシングマシンが走るとこんなに面白いとは…。
昔、初めてターンパイクに走りに行き、霧の中で路面が濡れ始めてるのに気付くのが遅れ、フロントロックからガードレールに軽くキスしてしまい、一気に走る気が失せて見学組に回ったオイラですｗ
Ｚ４はボディは置いといてパーツ類を仕上てます。
実車とはリム形状が違うホイールにはBBSのデカールを貼り、グッスマ純正のエアバルブを装着、センターナットをエナメルで筆塗り、ADVANはＳＬＳから流用し保護と艶を落とすのにガイアのフラットクリアーを吹いて合体。
フロントスポイラーはメッシュで塗装にするか迷ったけど、実車画像を見ると結構縦目のカーボン模様が見えるので、ちょっと派手目な柄のデカールを貼りクリアーの吹きっ放しにしてます。
で、ＢＭＷの象徴であるグリル。これがまたすっごい面倒でした。外側のリムはクローム、縦格子は黒、そんでカーボン模様のラインが上部に付きます。マスキングとゾルを駆使して何とか上手くいったけど、まだＺ４は何台積んでるんだっけ？まあコツは掴んだから次はもう少し楽になるか？
ちなみに付属のデカールはコレ。バンバーダクトに付くカーボン模様も含めて実車とは全然違う柄目です。
ここで一つニューアイテムのご紹介。
ペキモのワタナベさんが最近使ってたのを見て興味津々だったのですが、何の気なしにいつも使ってる某家電屋さんの通販で検索かけたら何と処分価格で残り２個の表示が出現！はい、速攻でポチっとしましたｗ
まだ試してないけど気軽に色んな用途に使えそうです。
こっちは昨日エキパイエンドのやり直しするために剥がした所。個人的には意外と面白い事がわかりました。詳細はブログで書きます。
よく見たらメーカー名が違ってて、そちらにあるのは「ＷＯＲＫ」で、うちにあるのは「ＷＡＶＥ」になってる。
物は同じだからどっちでもいいけどｗ
ちなみに剥すときはどうやるの？ブログでの報告お待ちしております(^^)
キドニーグリルの仕上げがスバラシい！
自分はこういう部品って、塗った貼った剥がした繰り返すと汚くなりがちです。
そこはテロップの最後に「DVD発売」と書いてあったから(^^;
しばらくしたらレンタルとかするのかな？現役のレーシングマシン、プロドライバーがパレードではなくある程度本気で公道を走るのってなかなか無いですもんね。ケン・ブロックのＰＶも凄かったけど、日本でここまでやれたのも価値ありそうな気もします。
グリルの工程。サフ→仕上げサフ→黒艶→クリア→仕上げクリア→メッキシルバー→マスキング→ゾル→半艶黒→カーボンデカール→マスキング→クリア。面倒だったけど、こんだけやったおかげですｗ
銀Sunは、自分も使った事ないですが、手が真っ黒になりそうですね。布手袋とか軍手はすり抜けそうですけど、ゴム手は面倒そう・・・
まだあちこちで手に入りそうだから、私もひとつ購入してみようかな？
お洒落は足元から♪って訳じゃないのですが、意外と自分は目が行くとこなのでソレっぽく仕上てます。
銀サンはワタナベさんのレポによると結構耐性もあるようなので、パーツによっては今後用途が増えるかもしれんです。銀サンに限らず製作時は鉄粉や塗料で手は汚れてるんで、そこはまあいいかなと(^^;