2011年05月23日

車高


う〜ん、特に前振りネタも無いな〜。今シーズンのF1も既にベッテルの連覇でタイトルは決まったようなもんだし…、今年あまりF1の話題にしないのはつまらないレギュレーションやドライバーの能力以外のとこで結果が左右されちゃうからなんですよね〜。
耐久性の無いタイヤのせいで雨でもないのにタイヤ交換しまくりでレース中の順位の解り辛いこと…、ついにはスペインGPのあたりから決勝用のタイヤ温存で予選アタックの回数を減らすチームが続出。だって無理に予選で前に行っても、新品セットを残したマシンに簡単に逆転されちゃうんだもん。それにDRSとか言うお手軽可変ウイングのおかげで追い抜きが楽チンに。昨日のレースはコースレイアウトの特徴のせいでDRSでの追い抜きはほとんど無かったけど、タイヤの性能低下が原因で速いマシンと遅いマシンでラップあたり4〜5秒もあるんですから、レース視てても順位変動ありすぎて訳解らんです。
予選で失敗したり問題があったマシンが決勝で上位に行き、予選を頑張ったマシンが決勝でポイント圏外…。ファーストスティントでトップグループだったマシンがゴールしてみたら周回遅れって…たらーっ(汗)

先週の金曜夜は小竹向原にタムロしに行ってきました。取り置きして頂いてたキットを受け取り、RollOutのクワさんとお話したり、新作キットを覗き見したりと楽しんで来ました♪
ちょっと驚いたのは奥のカフェスペースとの間に立派なドアの間仕切が出来て小改装してた事、秘密のお部屋みたいになってました。ここで夜な夜な禁断の催しが…w
調子に乗って遅くまで過ごしたもんだから、自宅最寄駅に着いて駐輪場に行ったらシャッターが…。15分遅れで自宅まで徒歩で帰るハメになりましたふらふら


SBSH0039rea.JPG
臓物が全てキットじゃスルーになってます。サイドポンツーンの方はメッシュも無くタコ足がモロ見えだと河童さんからの画像で判明してますが、カウル後端は詳細画像も無く思案中。かろうじてF92ATではこの部分から突き出してた排気管が、F93Aではディフューザー下面からに変更になってるのだけは確認出来とります。
SBSH0041rie.JPG
ウイング載せるとアンダーフラップの陰になって、中身が空っぽなのもそれ程目立たないかな?この辺は作りながら考えていくことにします。
SBSH0049kar.JPG
リヤサスにタイヤを付けて仮組み完了。車高も微調整で済む範囲?外装で残るはミラーぐらいだし、ほんとシンプルなマシンだね。つ〜ことで下地塗装の開始と思ったら雨かよ〜、サフぐらい吹いておこうかな?いよいよ模型製作には何かと不便な梅雨が始まりますな。実はその対策用にある物を準備中なんだけど、それはまた後日に。
先週末はここまで。たいして進んでないっす。土曜は娘が朝から発熱でドタバタしてて、日曜は昼からの大雨に、我が家でデビューしたてのブルーレイで映画だF1中継だと視てたら土日が終わってましたw


posted by 新米パパ at 14:19| 埼玉 ☔| Comment(4) | TrackBack(0) | 1/43 Ferrari F93A | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
用意されてないとこはスルーするのが正しい方向性なんじゃないですかねー
この構成のキットだとあんまり凝りまくってもしょうがない気がするんですよ。サクッとプロポーションとカラーリングを楽しむのが健全だと思います。
Posted by ワタナベ at 2011年05月24日 11:50
>ワタナベさん
ガラ〜んとして反対側まで見えちゃう排熱口に、ハンダ線を束ねて仕込むぐらいですかね(^^;
ここは健全(?)にサクッといきますか〜♪って昨日も雨で塗装作業に進めず製作が停滞しちゃってます(-.-;
Posted by 新米パパ at 2011年05月24日 13:35
ご無沙汰しております。
43、楽しそうですね。一番下の写真、いっぱい手をかけられてて、愛情たっぷりな完成品の姿が目に浮かぶようです。久々にフルメタルキット、作りたくなってきますね。静岡でも至高の43ワールドで、やられっぱなしでした。
Posted by ハリー at 2011年05月26日 00:39
>ハリーさん
こちらではおひさしです(^^)
いつもブログ見せて頂いてるのですが、こちらからコメントを入れようとすると何故かエラーが出ちゃうもので(汗
見事に作り込まれたヨシムラとか「かっこえ〜」と見てました。なにせバリ伝世代ですからw
そう言えば年初に43キットを沢山仕込んでましたね!楽しみにしてますのでぜひ。
Posted by 新米パパ at 2011年05月26日 10:04
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