EnjoyModeling2006

今年も行ってきましたホビーフォーラム。既に10日ほど経ってますが(^^;
若干の体調不良を伴いながら当日朝に電車で横浜へ。途中東武線が安全確認で遅れ、予定より１時間近くかかってしまいました。
大桟橋の駐車場は満車で、車で来る場合は開場２時間前には着いてないと入庫が難しいのは相変わらずです。
さてちょうど開場時間だし正面入口から入るか〜と見たらまだ入口に人が並んだまま。ん？何で？と列の後方で待ってましたが人数は少ないし、ガラスドアの向こうは既にお客さんが入場してるような雰囲気。変だな〜とブースの設営等尽力して頂いてるランナーさんにＴＥＬすると「もう入れますよ。」の返事。そうです、正面入口ではなく別の入口が入場列に指定されてて、そこに並んだお客さんの入場が優先だったようです。
改めてそちらの入口から無事会場入り。早速お世話になっているクラブに我が駄作を並べて頂きました(^^)

まずコチラはクワトロバルボーレ。今年のテーマは「耐久レーサー」！ですが特に厳しい縛りではなく、スケールも問わずで、メンバーの方々が思い思い製作したマシンが並んでおります。

そして43をメインにした「ルマンの会」ではフランス車をテーマに多種多様なマシンが並んでおります。こちらには静岡同様シトロエンのパリダカ仕様を置かせて頂きました。
会場内は例年通りの人の熱気で暑い暑い。まぁ風邪引いてたから余計そう感じるのかもしれんけどｗ

クワトロにはこちらの962CのＪＳＰＣトリオを並べて頂きました。突貫で完成させたロスマンズ、改修が大変だったフロムＡ、ついでにと過去作ですが持ち込んだレイトン。シートベルトがメーカー不明で未装着だったり、本来無いハズのデカールが着いてたり、仕様違いのホイールだったりと突っ込みどころ満載ですがそこはスルーでｗ

こちらはクワトロで注目度の高かったランナーさん作の962C。43のフルディテールです。
見れば見るほど「どうやって組んでるの？」と。内部もバッチリ、パイピングも雰囲気出てます。

同じくクワトロで色んな意味で注目を浴びてたワークスさん作の「デジタル迷彩NSX」。発想も面白いけどそれを自作でやり遂げるのが凄い。某所でも記事なってましたが手書き…ｗ
まあそんなこんなで今年も無事閉幕。え？物欲？ん〜体調が悪かったのもあるけど、軽く会場内を廻ってみましたが特にコレといった物も無く、格安でも誰も見向きもしてない43のF1キットを一つ摘んだだけ。他の方々も言ってましたが年々掘り出し物感は減少し、特に今年は少なかったとのことです。

それでも色んな方の作品を見れてモチベは頂けたわけで、今はこんなん弄ってます。

さて、ジルの前期型モナコ仕様でいくか、それともシェクターの後期型でいくか…。次回のテーマが「フルディテール」？とも聞いてるので、進みが遅い自分は今からもう着手してますｗ

いつの間にやら３ヶ月。前回の記事からまさかそんなにたってたとは…。
ツイで呟いたりＦＢで完成報告なんてしてると、ついついブログが放置状態になってしまいます(^^;
今も昔も仕事の忙しさは変わらんのだけど、最近はプライベートも色んな事情で更に多忙になり、製作ペースがガタ落ちなので書くネタがそんなに無いのも理由っちゃ理由なんですがね。

さて、日本は先週がＦ１、今週はＷＥＣにモトＧＰとモタスポ三昧。ただ残念な事に今週末は雨続きで気温も低く観戦には辛い状況のようです。既に茂木に現地入りしている某氏からは「寒い！」との報告もｗ
富士なんてもっと寒いだろうな…。観戦予定の方は体調を崩さないように気をつけて下さい。
ちなみに明日は立川で箱根駅伝の予選会も行われます。我が出身校は今年もシードは取れず予選会から。今回は当落線上あたりの持ちタイムだそうで、チーム全体の調子が良ければ突破出来るけど悪ければ落選という微妙な位置…。優勝争いは無理でも来年の正月も応援出来る楽しみを願ってます。

で、模型弄りの方はと言うと、来月には毎年恒例のホビーフォーラムが横浜で開催されます。一応今回も駄作ではありますがクラブブースに並べて頂ける予定になっています。
「ルマンの会」には静岡でも並べて頂いたZX4を予定。え？C4？エラーだらけのアレ？持参はしますが並べるのはご勘弁を。
「クワトロバルボーレ」の今年のテーマは耐久マシンなので…

コレを。え？昨年作ったヤツだろって？いえいえ、昨年のは43でキャメルだったでしょ？今回のは24でフロムエーですよ。まあ本当のとこは昨年キャメルと親子亀で製作しようとしたけど43の方を完成後24は放置。今年のテーマに合致してたのでこれ幸いと復活〜の流れですｗ
所謂タミヤのスロットカーボディ？それなりにするだけで結構面倒なキットでした。エンジンとか臓物無しなのに見た目以上に手間隙かかってるのは確かです。
んで、間に合う間に合わないは別にして、もう１台同じJSPC仕様に着手。

何なんですかねこのカッコ良さ。カラーリングはシンプルだしロゴも少ないのにね。
デカール貼りまで済んでますが、先述の通り雨続きでクリア吹きも他のパーツの塗装も出来ずで、作業出来る週末が残り２回で完成出来るかな？ん〜キツいかも(-.-;

ご無沙汰です(^^;
ここ数ヶ月、仕事も家もアレコレほんと忙しく、ろくに模型弄りも出来ない日々が続いてます。
気付いたらもう７月も半ば。ここんとこ猛暑続きで夜も湿気バリ高の熱帯夜、エアコン無しの我が家の模型部屋では滞在時間に制限をかけないと熱中症になっちゃいます。
そういや自分が子供の頃には「熱中症」なんて呼び方は無く「日射病」だったような…。いつから変わったんだろ？

さて、前回の記事の終わりにC4WRCのデカール貼りで大苦戦を強いられてると書きましたが、過ぎ去ること３ヶ月。一応形にはなってます、そりゃあもう妥協にスルーの部分がアチコチありますが。

とにかく透けるは硬いでカラーリング部分は全滅。結果ロゴ部分だけトリミングして、全て塗り分けで対応しました。この状態にするだけで苦労の連続、ロゴさえもシルバリングを完璧には消せませんでした。
フロントグリルは開口済み、シトロエンマークのモールドにはハセガワのミラーフィニッシュを細切にして貼り込んでます。
ライトも当然塗り分け、カバーのリムはエナメル黒で筆塗りし、はみ出し部分はコンパウンドで磨きついでに落としてます。
ナンバープレートは洋白板を切り出しましたが、ここでもデカールが密着せず結局ボンドで強引に。
サンバイザーは実車用のフィルムを貼ったけど何か浮き気味…。
アンテナ３本はゼツモさんのSUS線で自作。もう１ランク細くても良かったかも。
ボンピンはたぶんRacing43のデルタで余ったヤツです。
ラリ車に詳しい方なら一見して？？？な部分だらけ。けどまあ元値1000円のキットならいいかなと。
リベンジ？いえいえ二度と同じデカールが付属されてるキットには手は出しません。
こんなんですが、もしかしたら秋の某イベントで片隅に並んでいるかも…。

お次はコレ？今年のルマンで最終ラップに大逆転で盛り上げたアストンにちなんで、ツイで祭ろうと一部で盛り上がってます(^^;

桜の開花宣言したハズなのに、最近は雨模様の日が多く満開は来週あたり？花見の予定は無いけど、最寄り駅から会社までの歩道が桜並木になってるので、自然と花見気分にはなれると思います。

つまりのところ季節はもう春でＧＷ明けのイベントまで１ヶ月ちょっとしかないって事。ほんと月日が経つのが早い早い。

ラッカー系クリアを何度か吹き重ね、研いで磨いてを繰り返し、パリダカ車っぽくない艶を出しましたｗ
本来なら砂で汚れた雰囲気も出せたらと考えたけど、自分の腕じゃテストしようが一発勝負同然なので、今回は見送りで〜。

窓枠、ミラー、エアインテークなどを艶消黒で塗装。内部はボディと同じ黄色なので内側もマスキング。

プロヴァンスやスタタ特有の樹脂レンズ。実車もイエローバルブが入ってるのか黄色っぽいので黄バミはいいとして、取り合えずボディ側に黒、メッキシルバーと吹き、昔ながらのガラスレンズ風に表面をケガいて仕上げたのが右側。実車もこんな感じなんだけど汚れてるだけなのか？

そんでもって苦手な窓ハメなのですが、今回のキットはバＱの出来がいいのか、しっかり切り出せれば無理強いしなくてもハマってくれました。いつもこの位だといいんだけどね〜。

要所をマスキングで固定したらアクアリンカー！を隙間に埋める様にタップリと。硬化したら余分なとこは爪楊枝で簡単に擦り落とせるので楽です。

お次はラリ車定番のマッドフラップの取付。え？画像では４枚転がってるのに、既に１枚装着済みだって？実は最初の１枚を接着しようとしたら手元から消失。いくら捜しても見付からず、諦めて以前製作したデルタの端材を切り出し代用。んで、翌日何故かゴミ箱から発見されるという４３あるあるパターンです。
リヤウイングにバンパーガード、牽引用フックだ何だを装着したら…。

完成〜。ナンバープレートとか自作もしてますが、ほぼキットのままの素組みです。
まあそもそもが手を入れる要素があまり見当たらないマシンとも言えるけどｗ
５月のイベントでのテーマ「フランス車」の１台としてお披露目させて頂く予定。昨年のホビフォで入手、ＣＡＭＥＬ繋がりで製作したのですが被る心配も無いし、物珍しい１台として見て頂ければ。一応総合優勝したマシンですけどねｗ

キットに付属してたけど使わなかった、もしくは行き先不明のパーツ達。メッシュはどこに？実車画像見ても全然見当たらない。余ったバＱパーツもどこのなんだろ？車内？

そんで今はもう１台シトロエンを製作中。プラキットなのでサクっといくと思いきや、楽しいハズのデカール貼りのとこで難儀しとります。メッチャ硬いんですよ。オマケに初期版なのでエラー品だし(-.-;

お久しぶりの更新。今年ももう三月になるんすね〜。
なんせ昨年末から仕事はズ〜っと忙しく、家の方も娘の体調不良や団地の役員やら何やらで暇無し状態。一応役員は４月の総会で引き継げばお役御免になるので当分の間はもう回ってこないハズ。少しは楽になるかな？
模型弄りの方は帰宅後の僅かの時間にチマチマと進めてます。気付いたら今年最初のイベントの締め切りまであと２ヶ月…このペースだと２台の予定が１台になるかもで焦り始めてます(^^;

で、エンジンを掛け直す意味でコレを購入。そう、人生お初の老眼鏡を作りました。
この年齢ですから暫く前から兆候は出てましたが、ここんとこスマホや本を見るのに調子悪いとしんどくて、ちょっとでも薄暗いと製作にも支障が…。測定してもらったら年齢の割には全然良い方ですよと言われましたが、コレを掛けると細かいとこまで見える見える！
これで製作ペースも大幅アップ！となるかは別かもしれないけどｗ


今年のお題はフランス車。昨年ホビフォで色々と漁ってたらCAMEL繋がりで面白いかなとシトロエンのZXを確保。それにコレならカブる心配も無さそうだし。

パリダカなので車高調整の心配は無いけど固定用のビスを目立たん様にはしないと。何かでカバーするか。

このマシン、リヤエンジンのミッドシップ？なのでリヤハッチはルーバーだけみたいです。

レジンサフ、ファンデーションイエローを吹いたら仕上げはフィニッシャーズのミディアムイエロー。キャメルカラーと言えばウチではコレです。

アンダーガードをライトブルー、ウイングステーをリッチレッドに塗装。下地にクリアー吹いてからのデカール貼り。このキットはカルトグラフ製なので安心だけど、一応不要デカールで先にテストはしました。

残念ながらデカールのサイズは実車より結構大き目でした。かなり妥協しないと納まりきらずリヤ廻りなんて密集しまくりです。フロントのTOTALも無理矢理だし、ミシュランのロゴも太すぎ。まあこのマシンなら言わなきゃ判らんのでオケｗ

内装は車体を被せるとスモークガラスにルーバーやらで隠れちゃいます。なので程々に塗り分けで対応。せっかく真っ赤〜でド派手な内装ですが。

ラッカー系のオートクリアを３回吹き。暫く放置したら研ぎ出しして窓枠やサイドスカートを黒に塗らんとね。

キットはフロントのフォグもタイヤキャリアも無い高速ステージ仕様？が参考画像になってるけど試しに載せてみた。ただし、実際のキャリアとは細部が全然違うしマウントの位置も合わないので接着はしません。

正解が１本だけのホイール。リム巾に形状も違うけど気にしな〜いｗ
次回の更新は完成報告になる？と言ってもまだまだ細かいとこ色々と弄らんとな…。

ちなみに２台予定のもう１台はコレ。同じシトロエンのC4WRC。プラモだしサクっといけると思いきや、「エレールはサクっといかないよ」との声が…(^^;